As correias em V são uma solução de baixa manutenção adequada para acionamentos por correia de média a alta potência, proporcionando um alto nível de eficiência. Isso faz das correias trapezoidais um dos componentes mais comuns em máquinas modernas, encontradas em quase todos os setores, da agricultura à farmacêutica.
As falhas e quebras prematuras das correias estão entre os grandes problemas encontrados em suas aplicações e com isso a necessidade de se descobrir exatamente causa a falha prematura da correia e como obter o máximo de suas correias em V.
O ponto chave é o exame visual de suas correias em V para verificar se há algum dos sintomas abaixo para combater a falha prematura e o tempo de inatividade não planejado.
Alguns pontos a serem observados:
A CORREIA DESLIZA, CHIA (QUEIMA DE ROTAÇÃO)
A queimadura de rotação pode ser causada por polias gastas ou danificadas e tensionamento incorreto, o que pode causar estragos em suas correias, causando danos e, por fim, falha prematura. Isso também pode ser menos comumente causado pelo uso de seção transversal ou tipo incorreto da correia, excesso de óleo, graxa ou umidade excessiva e envolvimento insuficiente em uma polia pequena.
Solução: Este tipo de desgaste significa que é hora de verificar as polias e a tensão da correia, pois correias sob tensão e polias lisas significam desgaste desnecessário. Você pode descobrir que precisa de novas polias ou para tensionar novamente a correia trapezoidal.
PARTE INFERIOR RACHADA
Rachaduras nas correias podem causar problemas sérios, especialmente se não forem tratadas, pois podem afetar a eficiência do acionamento e, eventualmente, causar falha da correia. Rachaduras geralmente começam a aparecer em correias que estão sendo expostas ao calor excessivo. Embora nem sempre possa ser atribuído exclusivamente a isso, já que polias e polias traseiras muito pequenas ou desalinhadas também podem causar essas rachaduras.
Solução: Se suas correias em V estão trabalhando em temperaturas extremas, pode ser hora de considerar uma correia de borracha EPDM projetada para ser capaz de suportar essas temperaturas sem falha prematura ou desnecessária.
