Existem vários tipos de dispositivos de transmissão de energia comumente usados na indústria hoje. Entre eles, por exemplo, correntes, engrenagens, correias em V e correias síncronas são amplamente utilizadas. Hoje, porém falaremos sobre as correias.
Correias em V
A correia em V é um dispositivo de fricção e funciona com o princípio da cunha, ou seja, baseia-se na tensão para criar atrito na parede lateral da roldana para transmitir energia. É não síncrono e permite deslizamento. A derrapagem pode ser desejável e intencionada no projeto da unidade. Por exemplo, em um ventilador onde a correia deve escorregar em vez de quebrar a correia ou dobrar um eixo se a lâmina entrar em contato com algo ou estiver bloqueada. As correias trapezoidais são as correias mais básicas utilizadas para transmissão de energia e geralmente são também as mais econômicas.
Características das Correias em V:
- Mais baratas que a maioria das outras formas de transmissão de energia
- Operam silenciosamente e sem lubrificação
- Absorvem vibrações censuráveis e prejudiciais
- Não necessitam de muita manutenção
- Robustas e duradouras
- Acomodam uma ampla seleção de faixas de velocidade
- Cobrem uma faixa de potência extremamente ampla
- Fáceis de instalar e simples de substituir
- Relativamente não afetadas por umidade, poeiras abrasivas ou variações extremas de temperatura
Correias Síncronas
A correia dentada ou síncrona é um dispositivo de engate positivo e depende do encaixe preciso dos dentes da correia com as ranhuras da roda dentada, sendo que esta não permite deslizamentos. Existem acionamentos em que o deslizamento pode causar danos e deve ser evitado. Por exemplo, o trem de válvulas de alguns motores de combustão interna. Se o acionamento não mantiver a operação síncrona, o pistão pode entrar em contato e danificar as válvulas.
Converter um acionamento por correia em V em correia síncrona é uma maneira de obter um aumento significativo de eficiência e economia de energia resultante.
Use um acionamento por correia síncrona quando:
- Alta eficiência de acionamento mecânico e economia de energia são uma prioridade
- A transmissão síncrona e o posicionamento preciso entre os eixos são necessários
- Baixa manutenção é prioridade
- Requisitos de alto torque e baixas RPM
- O layout compacto da unidade é necessário
- Requisitos de baixo ruído (em comparação com corrente e engrenagens)
- Preocupações ambientais ou de contaminação (sem necessidade de lubrificação, como com corrente)
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