Todos os tamanhos de correias são classificados por seção transversal e dimensões de comprimento. A seção transversal indica a largura superior, profundidade e dimensões do ângulo V. O comprimento é medido em termos de comprimentos externo e interno (passo).
Na engenharia mecânica, a potência é uma medida de desempenho ou capacidade e é definida como a quantidade de trabalho executado em um determinado tempo. O torque está relacionado à potência:
Adicionar um fator de serviço à potência nominal (que é a potência do motor ou a potência a ser transmitida) garante a eficiência do inversor.
Potência nominal ajustada
As classificações básicas de potência são conhecidas para todos os tamanhos de roldanas e velocidades de acionamento. Com o sistema apresentado aqui, uma correção de comprimento e um fator de correção de arco ajustam esta classificação de potência básica para a taxa de velocidade da polia (que explicaremos em breve) e a distância central. Isso é mais preciso e realista do que fórmulas e tabelas que mostram apenas valores básicos de potência.
Para simplificar, uma distância central típica é geralmente assumida para cada combinação de polia. Para distâncias não listadas, saiba que distâncias centrais maiores significam classificações de potência ligeiramente mais altas – e distâncias centrais mais curtas significam classificações de potência mais baixas. Para inversores de proporção alta, pequenas alterações na distância central podem afetar a classificação de potência consideravelmente.
Finalmente: Muitas polias padrão são projetadas para operar a até 6.500 fpm de acordo com os padrões da indústria. Os inversores que excedem essa velocidade requerem uma construção de roldana de ferro dúctil e, em tais casos, a ajuda extra do projeto do fabricante é altamente recomendada.
Potência de design
Um fator de serviço leva em consideração as perdas de energia devido a vibração, choque, calor e outros fatores causados pelo motor e pela aplicação. Usar a potência do projeto com base nessas considerações resulta em um sistema de acionamento mais preciso e eficiente.
sses fatores de serviço para unidades de correia em V seguem os padrões RMA. Eles tornam as seleções de correias em V mais apropriadas para cargas específicas e condições de direção.
Fatores de serviço dependem das máquinas acionadas e unidades de acionamento; selecione uma máquina acionada com características de carga mais próximas das da máquina em questão e, em seguida, multiplique-a pela potência nominal do motor ou pela demanda de potência da unidade acionada para obter a potência de projeto.
